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オンラインカタログ 2017年版 WRX STI

 ▼ WRX STI
 



アプライドモデル D 型の登場です。


■ 主な変更点

・ エンジン
ラジエータの変更
→ ラジエーターのメイン/サブファンモーターの出力を120W から160W に変更したことにより、
冷却性能が向上


・ トランスミッション
ドライバーズコントロールセンターデファレンシャル(DCCD)の変更
→ ドライバーズコントロールセンターデファレンシャル(DCCD)内のトルクカムを廃止
一体型のサンギヤを採用。これに伴い、LSD 制御が電子制御のみとなり、旋回時の回頭性が向上。


・ シャシ
前後サスペンションの変更  → 操縦安定性および乗り心地が向上
タイヤ/ホイールの変更   → 19 x 8.5J アルミホイール
ブレーキの変更        → モノブロック構造の対向型フロント6POT、リヤ2POT キャリパー
ステアリングホイールの加飾変更  → ステアリングホイールのセンターベゼルの塗装を変更


・ ボディ
HVAC システムの変更
ヘッドランプの変更    → ステアリング連動ヘッドランプ(SRH)を採用
フォグランプの変更
ホーンのレイアウト変更
ガラスの変更
フロントバンパーの変更
フロントビューカメラを採用
振動騒音の改善
ルーフキャリアブラケットを採用
インテリアの加飾変更
ドアトリムの変更
シート/シートベルトの変更
マルチファンクションディスプレイ(MFD)の変更
メーターの意匠/警告表示灯の変更    → 夜間照明色を白色、指針を赤色に変更



■ ボディーカラー

・ クリスタルホワイト・パール ( ¥32,400円高 )
・ アイスシルバー・メタリック
・ ダークグレー・メタリック
・ クリスタルブラック・シリカ
・ ピュアレッド
・ WRブルー・パール 


■ 主な装備・仕様等














 
※ この記事はカタログ等の販売資料をもとに作成し、許可を得て掲載しています。

※ 速報性重視のため、誤字脱字等、または現状と異なる掲載ミス等があるかも知れません。
間違い等を発見された場合は、ご一報頂けると助かります。m(_ _)m

※ なお、クルマ自体に関するご質問等は、お近くのスバルディーラーやスバル販売店へお願い致します。

※ 記事掲載日 : 2017/06/22